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호르무즈 해협 긴장으로 국제유가가 급등하며 증시가 다시 유가 변동성에 휘둘리고 있습니다. 유가는 업종별 희비, 물가, 금리라는 세 경로로 ETF·펀드 자산 전체에 스며들며, 항공은 타격을 정유·에너지는 수혜를 봅니다. 월급쟁이 투자자는 종목 추격매수보다 에너지 익스포저와 성장주 비중, 분산 상태를 점검하는 편이 낫습니다.
미국과 이란의 호르무즈 협상이 난항을 겪으면서 WTI 유가가 약 5% 뛰어 배럴당 82달러를 다시 넘었다. 국제유가는 보통 2~3주 시차를 두고 국내 주유소 가격에 반영되고, 9월 말까지 유류세 인하가 유지돼 당장의 충격은 지연되고 완화된다. 이 시차와 유류세 유지 기간을 알면 언제 주유하고 어디서 넣을지 판단할 수 있다.
미국과 이란의 호르무즈 해협 협상이 교착되면서 8월 10일 WTI가 약 5% 급등해 배럴당 82달러를 다시 넘었다. 국제유가는 보통 2~3주 시차를 두고 국내 주유소 가격에 반영되지만, 리터당 정액인 유류세 때문에 상승률이 소비자가에 그대로 옮겨지지는 않는다. 지금 할 일은 유류세 인하 조치 여부와 최저가 주유소를 확인하고 연비로 방어하는 것이다.
미국과 이란의 호르무즈 해협 재개방 협상이 교착되면서 국제유가가 5% 넘게 뛰어 WTI가 배럴당 82달러대를 다시 넘었다. 이 상승분은 보통 2~3주 시차를 두고 국내 주유소에 반영되며, 정액 유류세가 섞여 있어 원유가 5% 상승이 주유비 5% 인상으로 그대로 이어지지는 않는다. 지금은 오피넷 최저가 확인과 유류세 정책 점검 등 반영 전에 대비할 시점이다.